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Cuáles son los puntos débiles del muro cortina. Conceptos de diseño que previenen fallos en el sistema.

En los sistemas de muro cortina, las columnas son tomadas al borde de las losas mediante mordazas ancladas al hormigón. En caso de usar aluminio, este deberá ser protegido por un anodizado o pintura en taller. Se deben usar solo tornillos de acero inoxidable y de alta precisión para las uniones. Hay otro sistema de soporte puntual, donde la ley de juego es que cada panel es tomado en forma independiente y cada elemento vinculante

deja la posibilidad de que el vidrio pueda flexionar. Estas “arañas” que sujetan a cada paño en forma independiente pueden permitir la creación de formas curvas, al tiempo que vinculan otros paños entre sí o a la estructura mientras lo mantienen firmemente en posición de trabajo.

Además, crean una junta elástica entre el paño acristalado y la estructura soporte generando una unión flexible entre la estructura y el cristal. La carga de viento se transmite por medio de las arañas a un soporte central que se puede conectar a la estructura, pared o techo, por medio de barras rígidas de tensión. Los agujeros del cristal están rodeados por sellos de neoprene. Se debe prestar atención a su estado por-que si se resecan hacen perder estanqueidad a la unión y la rigidizan, pudiendo provocar roturas por flexión.

Vidrios y selladores

Respecto del doble vidriado hermético (DVH),

por más que sean fabricados a medida, su tamaño mínimo debe ser 0,30 metros de lado y no debe sobrepasar los 2,50 por 3,60 metros. A su vez, el espesor de los vidrios que lo componen más el de la cámara de aire, no conviene que sea inferior a 12 milímetros ni superior a 40. El más usado es 25 milímetros. De acuerdo al proyecto, se pueden usar vidrios con aislación térmica, control solar, aislamiento acústico, etcétera. Los DVH, por lo tanto, pueden estar forma-dos por diferentes tipos de vidrios, el más común es el float transparente. Si es necesario que el vidriado posea aislación térmica extra, se usan vidrios de color o reflectivos. Es muy común que el exterior del DVH esté térmicamente procesado para resistir el salto térmico.

Para evitar accidentes a baja altura se deben usar vidrios de seguridad, ya que el impacto humano es un factor potencialmente peligroso. Además, en la cámara de aire, cuyo ancho oscila entre 6 y 15 milímetros, puede haber riesgo de condensación, por lo que se debe prever un escape para la humedad interior.

Fuente: Clarin Arquitectura
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